En la industria de la pintura industrial, algunos usuarios todavía pueden tener la idea errónea de que la pintura a base de agua es relativamente respetuosa con el medio ambiente, su rendimiento no es tan bueno como el de la pintura a base de aceite y su costo también es mucho mayor que el de la pintura a base de aceite. Esta comprensión era relativamente correcta hace unos años, pero con el desarrollo de la tecnología de pintura a base de agua, la pintura a base de agua actual ha logrado un mejor rendimiento y un costo más bajo que la pintura a base de aceite en las variedades de uso común. El costo de operación de recubrimiento incluye el costo directo de los materiales, el costo de construcción, el costo de la energía cinética, el costo del material auxiliar, la inversión en activos fijos de emisiones de protección ambiental, el costo de depreciación del equipo, el costo de seguridad ocupacional de los empleados, los impuestos, el costo de control de incendios, el costo de almacenamiento, el costo de transporte, etc. El plan nacional es imponer un impuesto al consumo y un impuesto a las emisiones de carbono sobre las pinturas a base de solventes y restringir el uso de pinturas a base de solventes desde una perspectiva regulatoria gubernamental. Esto inevitablemente aumentará significativamente el costo del uso de pinturas a base de solventes para las empresas en el futuro.

En cuanto al costo de los productos a base de agua. lata de pintura en aerosol y pintura a base de aceite lata de aerosol, déjame darte un análisis e introducción específicos, que se reflejan en los siguientes puntos:

1. Costo de la materia prima: en el pasado, el costo de las materias primas de la pintura a base de agua ha estado en un nivel alto durante mucho tiempo. La mayoría de las diversas materias primas adecuadas para recubrimientos industriales a base de agua se encuentran en la nueva etapa y aún no se ha formado un sistema de materiales colaborativos eficaz. Después de años de desarrollo, han surgido materias primas más adecuadas y se han controlado los costes.

2. Costo de I + D: la tecnología de los recubrimientos industriales a base de agua no es perfecta y la mejora tecnológica requiere acumulación a largo plazo e inversión continua en I + D. La fortaleza del equipo de I+D es el punto clave del coste de I+D.

3. Costo de construcción: los recubrimientos industriales a base de agua tienen requisitos estrictos para el entorno de construcción y, a menudo, tienen requisitos especiales para los equipos y procesos de pintura.

4. Costo de dilución: el diluyente utilizado para la construcción de pintura a base de agua es agua, con un costo casi nulo, mientras que la pintura a base de aceite usa diluyentes, que son costosos y tienen un olor estimulante.

5. Costo de mano de obra: actualmente, los pintores en aerosol tienden a rociar productos a base de agua, lo que resulta en menos trabajadores rociando pintura. Es más difícil encontrar pintores más cualificados y los costes laborales a pagar son relativamente altos.

6. Costos adicionales: el cálculo de los costos no solo debe incluir el valor de la moneda en sí, sino también los costos de tratamiento ambiental. Además, la pintura a base de aceite pertenece a productos a base de solventes, que son inflamables y propensos a ser peligrosos, pero casi no hay posibilidad de encender la pintura a base de agua. Desde la perspectiva de los costos y la seguridad de almacenamiento y transporte, la pintura a base de agua también es más tranquilizadora. Para los consumidores, el rendimiento no tóxico, inodoro y de baja volatilidad de la pintura a base de agua es una opción prioritaria; después de todo, los costos de salud son importantes. Desde la perspectiva del costo adicional, la pintura a base de agua es menor.

Con el desarrollo de la tecnología de pintura a base de agua, la pintura a base de agua actual ha logrado un mejor rendimiento y un costo menor que las pinturas de uso común. Por lo tanto, la comparación de costes entre pintura al agua y pintura no puede quedar en el pasado y todavía es necesaria una perspectiva dialéctica.

Actualmente, la pintura se fabrica en pequeñas latas en el mercado. La pintura se vierte en un recipiente resistente a la presión (lata), se sella la válvula, se llena el gas propulsor y se válvula de aerosol y boquilla y cubierta exterior están sujetos. Cuando está en uso, la pintura se rocía en forma de niebla presionando el botón táctil, que se usa ampliamente en los campos de reparación de muebles y pintura en aerosol de automóviles. Al mismo tiempo, nuevos envases pintados con spray. latas de aerosol 2k También han aparecido en el mercado.